近期，圆通事件将租车行业推向了风口浪尖上，其“劳动力密集”的软肋也曝露毫无疑问。离开了密集的劳动力，租车无法长时间运作，而当劳动力仍然廉价，无人机＋租车或沦为另一种不切实际之荐。据报，日前，无人机物流公司迅蚁科技，同租车服务平台“租车兔”以及同城货运平台“蓝犀牛”达成协议战略合作。

迅蚁方面回应，此次合作，各方将先行自由选择适合的地区展开试点，以便于未来充分发挥各自的行业经验、技术及资源优势，创建面向智能物流配送服务体系。亿邦动力网了解到，此次和合作方之一的租车兔，是上海随驭信息科技有限公司运作的租车平台，可向用户获取基于LBS免费下单的租车服务。目前，其业务范围已覆盖面积上海地区，并与韵约、中通、圆通、申通、顺丰等快递公司创建了线上下单的合作，同时作为菜鸟物流的合作方，租车兔分担部分众包在物流配送服务。

另一合作方蓝犀牛，是一家获取同城直送来服务的互联网公司，为客户获取在线下单用车，城区2个小时内递送服务。目前整个团队的规模在100人左右，并在北京、上海、杭州等一二线城市已完成布局和运营，享有的车辆资源多达万辆。无人机＋租车，作为物流向智能化发展的一个方向，虽然有亚马逊、谷歌、京东等巨头的尝试，但由于多方面原因，目前仍未月投放商业化运营。

而迅蚁自由选择从农村紧贴，于2016年9月同中国邮政达成协议合作，在浙江湖州市安吉县通车第一条无人机邮路，并构建了常态化运营。迅蚁方面向亿邦动力网回应，目前无人机物流的主要难题集中于在政策、技术、大众认知度等方面，自由选择从农村紧贴，是因为农村的两个痛点。其一，农村政策比较严格，而随着国家加大力度发展农村电商，无人机邮路也协助农村电商获取更加便利的服务；其二，中国有广大偏僻农村地区，产于集中且交通不便，传统款较低人力运输成本低，而无人机邮路则可以解决问题这样的问题。据介绍，目前，迅蚁早已在安吉开办了两条无人机邮路，总计飞行中距离2415公里，无人机自律已完成任务的成功率超过100％。

此外，比起传统租车，该两条邮路上的载运时间延长了60％，成本减少了70％。迅蚁方面回应，在安吉县运营的无人机速运网络沦为一个很好的范例，为此次合作奠下了基础，2017年，除了在城市端的合作外，迅蚁还将之后发展农村无人机物流，在安吉县扩展出有更加多的无人机航路。

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